(대한뉴스 최병철 기자) 대구시는 대구공항 통합이전 추진방식과 일정을 확정하고, 올해 안에 이전후보지도 선정해 발표하기로 했다고 11일 밝혔다. 11일 오후 정부서울청사에서 이석준 국무조정실장 주재로 대구공항 통합이전 태스크포스(TF) 3차 회의가 열렸다. 이날 회의에서는 권영진 대구시장과 국방부 차관을 비롯한 정부 관계자들이 참석해 사업 추진방식과 일정, 재원조달 방안 등에 합의했다. 지난 7월 11일 박근혜 대통령이 대구공항 통합이전을 지시한지 꼭 한 달 만에 구체적인 사업추진 방식과 일정이 확정된 것이다.
대구시는 그동안 2차례 열린 통합이전 TF회의에서 국방부, 국토교통부와 사업 추진방식과 일정, 재원조달 방안 등에 있어 이견을 보여 왔다. 하지만 이 날 권영진 시장이 직접 회의에 참석해 여러 이슈들을 직접 정리함으로써 최종 합의를 이끌어 냈다고 설명했다.
국토교통부는 한국공항공사를 통해 현재의 대구공항 부지 매각대금 범위 내에서 새 민항시설을 건설해 이전한다는 입장이었으나, 대구시는 합의안에 현 민항부지 매각대금 등을 활용해 국토교통부가 사업을 주관한다는 내용을 명시했다. 이로써 예산부족 시 국비지원이 가능하도록 길을 열어 놓았다. 공항 규모도 국토교통부가 대구공항을 지역 거점공항으로서 장래 항공수요에 대응할 수 있는 충분한 규모로 건설하기로 했으며, 추진일정은 올해 말까지 이전 후보지를 선정하고, 오는 2017년 중 최종 이전 부지를 선정하기로 합의했다.
권영진 시장은 “대구공항 통합이전이 대구·경북지역에 미치는 파급효과가 상당히 크다”며“우선 K-2 주변지역 24만여 명의 주민들이 전투기 소음으로부터 벗어날 수 있는 한편 고도제한에 따른 막대한 개발피해도 자연스레 해소될 수 있을 것”이라고 강조했다. 또 “새 통합공항이 건설되는 경북지역에도 엄청난 경제적 혜택이 돌아 갈 것”이라며 “이전 부지에 직접 지원사업비 3,000억 원은 물론 군부대가 주둔함에 따라 1만 여명의 인구가 유입돼 연간 5,000여억 원의 경제 효과가 있으며, 통합공항 건설공사로 인해 공사기간 동안 12조 원의 생산과 4조 원의 부가가치, 6만 3,000여 명의 취업 유발효과가 나타날 것”이라고 전망했다.
아울러 권 시장은 “K-2 이전 이후 종전 부지를 개발함에 있어 범위를 K-2이전 후적지 200만평 정도로 한정하지 않고 그동안 고도제한으로 개발이 제대로 되지 않던 동·북구 지역까지 포함할 것”이라며 “앞으로 대구의 미래비전을 반영한 새로운 도시계획을 수립하고 체계적으로 개발해 나감으로써 대구의 모습을 확 바꿀 계획”이라고 말했다.
